近来，中国港口箱的积累引起了人们的关注。业内人士指出，空箱正在中国等待出货。缺货（全球需求减弱）是空箱堆积的主要原因。另一个主要因素是，2021年，由于缺货问题，新集装箱高达700万TEU，是正常年份的三倍，也造成了当前集装箱过剩的问题。另一个因素是，中国占据了世界十大港口的7个席位。这些港口堆场容量大、接卸能力强、存储成本低、装卸成本低，是接受空箱的较好选择。

国际货运市场面临的其他挑战包括人员短缺、运输能力问题、通货膨胀和需求高峰。2023年，物流行业最严重的拥堵正在缓解，但新的问题和增长的可能性正在出现。这几年已经明确表示，在任何情况下，做好准备都是国际物流企业生存和发展的关键。

作为国际货运代理人，船舶应该熟悉世界地理和航线、港口位置、转运地点和内陆配送地点，因为船舶进出不同国家。其次，货运代理还应了解西欧、美国、加拿大、日本等工业化程度较高的国家的国际贸易模式及其发展趋势、货物流向等，从发展中国家进口大量原材料，并向这些国家出口工业产品。

当一个行业在业务的各个方面都采用数字化时，就会发生数字化转型:与客户沟通、开展业务和交付的方式都会发生根本性的变化。也许，明天的国际物流业，就是今天的快递业。实现真正的全链在线业务和客户服务，客户可以享受“无缝客户服务体验”，无需切换大量网站、打N个电话、收发N个邮件。从卖方委托运输到货物最终交付到最终买方的全过程，买卖双方将及时更新：了解货物的具体位置、预期到达时间和可能发生的事故延误。您也可以延长这个链，从查询、预订、订购，到订单节点数据查询、跟踪，再到最终运费结算，将实时和自动完成。

国际物流又称全球物流，是指生产消费在两个或两个以上国家独立进行的国际商品交易或交流活动，以克服生产消费之间的空间距离和时间距离，实现国际商品交易目的，即实现卖方交付文件、货物和收款，买方接受文件、付款和收款的贸易对流条件。

国际海运危险品法规（IMDGCODE）这是一个国际海事组织（IMO）颁布的目的是通过保障危险品船舶运输的安全，保护船员和减少海洋污染。在制定国内相关法律法规时，各成员国也可以借鉴IMDG的相关章节，根据国内具体情况更改相关条款。

无论主要利益相关者做出什么尝试、改变和调整，“高价”、今年，国际物流业最引人注目的特点，如“拥堵”，仍将不时挑动国际社会脆弱的神经。

经过几百年的实践，伴随着不同历史时期客户需求的不断提高，国际货运代理从最初的收发货人代理发展到运输合同当事人，再到今天的第三方物流供应商和供应链服务提供商，其业务范围相当广泛，不仅包括传统进出口货物的收货、订舱、托运、仓储、包装、包装/卸货、中转、配送、报检、货物保险等一系列与国际运输相关的服务活动，还包括国际多式联运、展览和私人物品运输、国际快递、第三方物流等新兴业务。

在外贸中，国际物流是必不可少的一步，很重要。如果国际物流得到很好的控制，货物就会牢牢掌握在手中，不怕货物和金钱的损失。那么我们需要对几种国际物流的发货方式有更清晰的认识，一方面可以保证货物的安全，另一方面可以通过不同的方式及时将货物发送给客户，这意味着我们可以尽快收回货款，避免资金周转困难。

过去三年受疫情影响，货代行业萎靡不振。2023年对货代行业来说是崭新的一年，适时大展拳脚的时候了。