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在出口谈判中，当出口商品的要求明确时，交易成功的重要条件是报价是否合理；在各种报价指标中，除了成本和利润之外，运费是一个非常重要的因素。
今日上海进出口货代带您了解海运中整箱运费的计算方法。
对于整箱托运的集装箱货物运费的计算和收取：一种方法LCL货物相同，按实际运费计算。另一种方法，也是目前常用的方法，是根据集装箱的类型按集装箱收取运费。
当集装箱货物在整个集装箱中托运且使用的集装箱归船公司所有时，承运人必须按“集装箱较低利用率”和“集装箱较高利用率”规定支付运费。
计算集装箱较低利用率
1、什么是较低利用率？
一般来说，国际物流相关机构在收取集装箱运输费用时，通常只计算集装箱货物吨位，不收取集装箱本身的重量或体积，但对集装箱的装载利用率有较低要求，即“较低利用率”。
2、较低利用率主要目的
规定集装箱较低利用率的主要目的是，如果装载货物的吨位（重量或体积）不符合规定的要求，在较低利用率下，运费仍按相应的计费吨计算，以确保承运人的利益。
3、以较低利用率计算收取运费的形式
目前，根据集装箱的较低利用率，主要有三种形式：较低装载吨、较低运费金额和以上两种形式的混合形式。
计算集装箱较高利用率
1、较高利用率是多少？
集装箱较高利用率的含义是，当集装箱中所载货物的体积超过集装箱规定的体积装载能力时，按照规定的集装箱体积计算和收取运费，即超出部分免收运费。
2、较高利用率计算的运费标准
如果箱内货物的费率水平只有一个，则根据费率收取费用；如果箱内有不同等级的货物，通常采用以下两种方法来计算和收取运费：一种方法是，箱内所有货物的运费按照箱内较高费率水平货物的适用费率计算；另一种方法是从高费率计算到低费率，直到货物的总体积与指定的集装箱内容量相等。
3、较高利用率的目的
主要鼓励托运人使用集装箱运输货物，并很大限度地利用集装箱的内容积。因此，在计算集装箱运输运费时，船公司通常根据集装箱中的体积为各种规格和类型的集装箱设定较高利用率。
计算拼箱运费
LCL主要采用运费计算“W/M”方法。通常，货物运费吨分为重量吨(W)和尺码吨(M)。根据货物的毛重，以1000公斤为1吨；以1立方米为1吨；计费标准“W/M”是指根据货物的重量和尺寸进行计费。理论上，默认单位费率是固定的，在解决时只考虑运费吨的比较。
在计算FCL包厢费率应根据体积(40英尺-20英尺-拼箱)的顺序进行比较。同时要注意两个方面:一是涉及到LCL时，要注意“W/M”比较运费吨和费率的乘积，按拼箱运费高计价；第二，在计算总运费时，无论是否FCL还是FCL+LCL，必须按总运费较低价计算。
