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上海海运是全球贸易中常见、普遍的货代方式,有利也有弊

2020-10-27 00:00:00
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阅读量:1115
作者:森奥国际物流
来源:森奥

目前,海运是全球贸易中常见、普遍的运输方式,有利也有弊。怎样挑选,首先要了解其特点。当选择海运的时候,还是要有一定的心理准备的。


上海海运货代



(1)海运比空运,火车,汽车,要慢得多。当然,慢也不是重点,重点是海运途中会有许多意外,与天气、沿途经过的国家等等都有很大关系。好处:便宜。


(2)海洋运输很容易延迟。由于天气、码头等原因在海上行走造成靠泊等时间延误,3天左右的误差尤为正常。


(3)中途过多的连结。装船包括装船、配船、交货,如果疏忽了某一环节,一定会延误货物的到港时间。


货代公司很多,但上海海运货代就那么几家。不肯放慢船速,再多的货运公司也是要走两、三艘的。


采用海运,一般情况下是无法保证几天内到达的,由于情况多种多样,一般都是运输不太急的货物。要便宜而又要快捷,基本上是不可能的。如果选择海运,需要多长时间装船?这主要分为淡季和旺季两大类。


淡季:


在小驳船截单前装货(视情况2-10天),走小驳船后转大船。比如长三角、珠三角许多支流大船都无法进入。全部用小驳船驳出橱柜,再配上大船。这一情形取决于小驳船的航行时间,以及大船的返航时间。


距港越远越需要提前装运,以确保能赶上大船。若船舶期密则按装船时间赶船,由你方确定。一般都是隔2-3天左右一艘驳船,出港后安排走大船!如船期相隔较远,则必须注意截单时间,必须在截单时间装船才能赶上。


提早一天,直接上大船。靠海的港口直接用拖车把货物直接装船!船运前一天装运就可以了!而对于发达的长三角和珠三角地区这些支流,如果直接用车将货物装船装运到大型船舶,运费要高很多。每个人都是为了省钱还是先走小驳船才能上大船呢!


旺季:

旺季的时候就会经常有缺柜的情况,或有的码头塞港、爆仓(船货多)的情况下,需要尽早装货!船公司经常根据货柜返回码头的时间来安排大船航行!橱柜装完回码头之后也是要经常去船公司的系统里查那些橱柜已经配好船走了,那些可能是晚回来的没有配好!


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