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国际空运的运输时效

2020-05-29 00:00:00
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阅读量:1384
作者:森奥国际物流
来源:森奥

走国际空运,航空件时效性是一个发货人货代公司务必掌握的因素,下边简略说一下中国香港起降的上海空运货代公司操作步骤及其所必须的时间。

 


若货在广州市,深圳市,东莞市(东莞虎门,常平)中山市等地,顾客自配送或是我厂上门服务取货到我厂特定的中港库房,根据中港货运将货送到中国香港特定库房或香港代理帮助到特定库房取货,由香港航空代理商分配订仓,进仓,过磅,贴上标签,帮打空运提单等事项。


第一:过港所需时间


1.不需出口报关状况下:货交深圳仓库:早上供货,不在碰到中国海关查货的状况下,中午能够 到港。中午供货,第二天早上到港。货交广州市/东莞市,当日供货,第二天中午到港。


2.必须出口报关状况下:一切正常出口报关一般必须一天时间,因而过港时间比不出口报关状况下多花一天时间上下。


第二:中国香港取货,订仓,上飞机所需时间


当日到港,非常少能上当日的飞机场,一般货代公司全是分配第二天或是第三天的飞机航班,碰到热季,或是航道暴仓,则时间没办法预估,必须提早订仓,排仓,等国际航空公司出实际航行时间。
 

第三:航行时间


亚太地区,东南亚地区,澳大利亚等股票短线,直航飞机航班一般4-五个钟头。必须二程转站的,一般2-三天时间就可以到目的港。欧美国家中东线,直航飞机航班8-12个钟头就可以,中转航班,快的4-五天,慢一点的5-七天也到目的港了。非州,南美洲线直航飞机航班非常少,转站驳接飞机航班,一般还要5-七天时间,慢一点的上十天也是有。之上均是持仓优良状况下的航空件时效性。对于热季暴仓排仓的状况,需视详细情况言则。

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