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在我国跨境电商物流基础建设还不够健全，管理体系也并不是很有效，在国际性物流运输层面，较大的难题是国际货运发展趋势进展和跨境电子商务要求的不匹配，在很大水平上牵制了跨境电商买卖的发展趋势。
关键反映在货运物流信息的不对称，国际货运复合型人才较为欠缺和退换的难度系数这三个层面。
一、信息的不对称
跨境电子商务运输物流分地区和海外，中国还是没什么难度，可是海外货运物流信息化发展水准和中国存有挺大的差别，派送方法和货运物流信息管理系统的对接也存在很大的问题，这对国际货运导致了根本信息的不对称。
物流详情没法立即跟踪，在派送全过程中，货物所在的阶段、所在城市点、是不是进仓等信息内容顾客没法立即获知，非常容易减少顾客的满意率。
二、跨境电子商务复合型人才欠缺
国际货运是跨境电子商务发展趋势的标志，从事优秀人才需另外了解跨境电子商务和国际货运的专业知识，现阶段跨境电子商务销售市场优秀人才都很贫乏，更别说国际物流公司了，校园内，电商和货运物流也是两个不一样的课程。
三、退换的难度系数
运输物流在所难免碰到退换的状况，跨境电商全过程中不可控因素过多，每一个阶段都是将会造成退换的缘故，例如货物品质、包囊遗失、中国海关不通过、详细地址不正确等，这种都提升了国际货运的难度系数。
除开之上三个层面，货运物流的成本费也比较严重危害着跨境电子商务的发展趋势。卖家必须在最大限度的节约成本的前提条件下，挑选到服务项目最好的货运物流服务提供商。
货运物流，通俗一点说：价格、时效性针对物流企业而言，这两个真是就好似风险性与权益一样的关联。价格越划算，通常代表着时效性，换句话说服务项目上的打折。
在这个前提条件下，怎样从诸多货运物流商里边挑选到一个合适的、高性价比的货运物流服务提供商，它是全部跨境电子商务公司必须处理的难题。
