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港务费是交通运输成本中的主要支出项目之一。一些船舶公司在港口使费上的开支，超过总费用的1/4，排在燃油和船舶修理费用之后。所以，节省港口使费，是远洋运输企业降低运输成本必须重视的问题。一般而言，船方节省港口使费的方法可以体现在以下几个方面：
1.船方必须了解并掌握各港口各种费用的收费规则，以及调整费率的情况。
2.船方应非常注意合理安排船舶在港的各项作业，并做好相关记录。
3.准确把握船舶进出时间。对日间进出港口的收费，要努力争取增加，因为各国港口的引航、拖轮、缆索等费用，在夜间和节假日都要增加附加费。
4.上海海运货代在船舶到达和离开港口之前，在可能的条件下，尽可能将首、尾吃水调平，以减少船舶最大吃水。由于一些港口，比如日本港口的引航费用，是根据船舶的总吨位和首尾吃水计算的。
5.船舶吨位的正确申报。吨位是计算船舶吨税、船舶港务费和灯塔费的基础。对2层或2层以上全通甲板的船舶，可在双舷勘绘三角吨位标志，并以两种不同尺寸的吨位，代替以往封闭甲板船的开口吨位。大吨位标志未入水时，船方应申报大吨位；小吨位标志未入水时，船方应申报小吨位。
6.合理装载货物。努力使每一个货舱都能同时操作，尽可能地平衡每个货舱的装卸时间，以减少船舶在港时间。
7.及时做好准备，减少各种待时费用。
8.船方应仔细审查并签署各种收费单据，以避免不必要的损失。
