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海港专业公司检测过，箱体无任何问题；运输途中气候宜人，干燥不湿；装箱时严格检查，不含水分。为何货到目的港一看，箱壁全是水珠，包装潮湿，货物生锈，损失惨重，谁来负责？
水的成因：货柜水的多少取决于天气条件、海运距离、货物包装材料、货柜状况以及货柜灵敏度等。菌类，霉菌，霉菌在相对湿度超过55%的情况下会损坏货物。容器内有水的情况主要可分为：货物自带，容器内冷凝，海水浸出，淡水浸出等。
一、货物自带
水汽或水汽随货物带入集装箱。举例来说，如果一个集装箱里装满了5吨家具，家具本身所含的湿气大约为8%-25%，这取决于木材的种类，以及家具的干燥过程。这个数字约等于400-1250升水。这里的部分水分将被释放到容器内的空气中，成为容器内水分凝结的重要来源。
二、机箱冷凝
上海海运货代或集装箱储存过程中，箱体经常会经历气候的高温和昼夜温差的强烈变化，0-8摄氏度的温度变化，湿度高达98%，即凝露，当温度为30度时，空气中含水量为每平方米30.4g。将温度从30摄氏度降至18摄氏度时，水蒸气会凝结成水滴，如果是40英尺货柜产生1000克的冷凝水，就会产生“集装箱雨”。
三、海水浸出
经常在海上漂流，哪能不受潮？若遇大浪，若碰巧箱体有小损坏，若又在甲板上，或遇海难，落海，则入水或受潮都不跑。这没什么好说的
四、淡水浸出
如箱顶或侧板、前板、门板、门胶等有破损，如下雨下雪或船用淡水管道破裂等，均可造成进水。最近台风密集，大江南北都有暴雨，上海海运货代出货时更要防止进水。
对应保险：
淡水雨淋险：一般附加险之一，它是对淡水(包括船上的饮用水、水管漏水、船杆滴水等)、雨水和溶雪水造成的损失进行赔偿。
潮热险：本船货物在运输过程中，因温度突然改变，或因船上通风装置失灵，导致舱室内水气凝结、潮热或发热而引起之损害，由本船负责赔偿。
水渍险：又成独立的海损险，是海运货物保险的基本险之一，只对咸水造成的损失负责，对淡水造成的损失不负责赔偿。
湿气和水害是可以避免的：
1.装箱前应检查容器是否密封、干燥；
2.确认货物及装船环境是否干燥；
3.加强货物的防水包装；
4.是箱内的干燥剂放置合理；
5.是货物全程可视化跟踪；
6.货物运输各环节应做到实时控制，尽可能实现全程可视化，并保留各种往来单据，以备突发情况要求索赔时的举证之用。
