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为什么国际专线运输的物流成本比邮递国际邮包高？经常寄国际快递的朋友都知道，国际专线运输的价格一般会高于国际邮包，这也从侧面证实了邮包的成本低于专线运输，否则邮包的收货价格肯定会高于专线运输，因为没有公司能长期亏损运营。
邮政包裹的物流成本为何低于，关键在于邮政快递国际包裹选择的是客运航班运输货物，货物在运输过程中多次中转以达到降低国际空运成本的目的。此外，邮政包裹还具有发达国家的邮费补助，可以大大降低物流成本。而且物流专线，只能根据优质物流资源的整合，商品集中的优势来降低国际物流成本，自然不能和邮政包裹在成本价格上进行比较。邮政快递国际邮政包裹资费低的关键有三个方面。
一、选择客运航班为主
国际邮递国际邮政包裹基本上使用客运航班作为运输工具。乘客和乘客在飞机上，货物在乘客和乘客下。选择这种货运物流方式的优点是成本相对较低。民航客机货运物流的舱位比运输机低很多，因为乘客可以带来很多收入。但是这种运输也有很大的缺点。民航客机腹部舱位小，可承载货量少，体积要求高。
正因为如此，每到旺季开始排仓、爆仓的就是邮政包裹。所以在货运物流旺季，这些民航客机并没有随之增加，而小型腹部舱位的运输能力总是有限的，发货量一增加，就长队等下一次航班。
二、商品中转多，经济利润更大化
为了保证经济利润更大化，许多民航客机航班多次中转，实现经济利润更大化。例如，从中国飞往美国的商品，首先可以将商品中国运往韩国，从韩国运往美国。商品多次中转，可以利用经济的航班渠道，变相也降低了物流成本。
这也是我们发送的国际邮政包裹需要多次中转才能送到终点的关键原因。尤其是一些偏远地区的国家，很有可能会多次中转才能送到，一是因为距离，二是经济效益。
三、发达国家的邮费补助
邮政快递国际邮政包裹也有邮费补贴，你没听错。加入万国邮政联盟后，不发达国家将享受优惠待遇，发达国家将补贴不发达国家发送的包裹，因此不发达国家发送的包裹价格自然会下降。
